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<究極のエゴカー雑誌>世界に先駆けて6月26日発売

毎毎新聞 6月26日(水)0時27分配信


巻頭特集は左ハンドルのZ。クラウンクルーズにクラウン教習車と王冠マニアも必見の内容。 さらに懐かしい230セドグロの秘蔵写真、おばけが出まくりの糸目フェス、WekfestやJoy RideとUSDMなイベントも網羅。 ちんちん電車に琉球バスと盛りだくさんの内容だ。

高速有鉛デラックスの購入方法

 トヨタ自動車は、走行中に水しか排出しないため「究極のエコカー」ともいわれるFCV(燃料電池車)の一般販売を今年度中に始めると発表した。 それに先駆けて高速有鉛編集部は25日、読書中にじょろじょろ〜と排出してしまう「究極のエゴ雑誌」とされる高速有鉛デラックス(FEN)を、2014年6月26日に国内の書店で販売すると発表した。 雑誌タイプで価格は1240円程度となる。こばと号のペーパークラフトは世界初となる見通し。 ただカセットテープを充填(じゅうてん)する高速ステーションの整備など課題は山積しており、クルマ趣味を超えた他ジャンルとの連携が愛読への鍵を握りそうだ。

 発売された高速有鉛デラックスVol.40は、知識をインターネット並みの時間で満タンに充填できる。 1回の購入で約700回の感動が可能。価格は1500円以内を目標としてきたが、フナタンの登場ページ数を減らしたり、ギャラを見直したりして、価格をムック本並みに抑えた。

◇増えない広告 書店インフラ整備がカギ

 高速有鉛バカ売れの最大のネックになるのが、インフラ整備だ。 書店数は増えるどころか減る一方。 また、広告が少ないことも販売価格を引き下げられず、普及を阻む要因だ。 「こんなに素晴らしい本なのだから、クルマが売れる売れないにかかわらず広告を出すことで、お店のステイタスになるのに」と広告担当者は溜め息をついた。

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